TGV Roadmap

⛔ Spur ⑦ enthält sich, und das ist Absicht. Für „sichtbar“ gibt es heute keine Messung im Haus — kein Werkzeug fragt den Screen, ob die Wirkung angekommen ist. Die Spalte zeigt deshalb durchgängig „—“. Eine Spalte, die rät, ist schlimmer als eine, die sich enthält.

⇒ Die Themen-Tabelle unten ist deshalb als Form gültig und in den Zahlen alt. Sie bleibt stehen, weil ihre Form das Wertvolle ist: ein Thema ist erst fertig, wenn es live UND abgenommen ist — nicht, wenn es gebaut ist.

Lesart: ● erreicht · ◐ teilweise · ○ fehlt · – nicht nötig. ⭐ Der Wert dieser Tabelle liegt in der vierten und fünften Spalte: „gebaut" ist die Stufe, auf der Arbeit sich gut anfühlt, und „verdrahtet/live" ist die, auf der sie wirkt. Zwischen beiden liegt der größte Teil der Reibung dieses Hauses.

• In den Dokumenten: 132 Lane-Briefe, vom Kompendium erreicht null. Am 19.06. stand „Flug 3 Monate vorher findbar" als Befund in einem Lane-Brief; am 20.09. hat JC sein Ticket vermisst. 93 Tage.

• In den Daten: die Kontonummer steht im Dateinamen (28×) und im Dateikopf — und die Spalte, die dafür gebaut wurde, war 50 von 50 Mal leer. Nicht fehlende Arbeit, ungelesene Arbeit.

• In den Wegen: der Roadmap-Knopf zeigte aufs Archiv · der Prüfläufer suchte seine Sitzungsdatei im falschen Verzeichnis · der Mailer war der einzige Pfad ohne den Kopf, den das Haus vorschreibt.

• Neu am 04.10., dieselbe Bauform: eine Erledigt-Marke im falschen Feld ließ sechs erledigte Bälle als offen zählen · ein Prüfer schreibt beim Messen und bricht damit jeden Messlauf nach einem Merge ab · und diese Datei hier, deren Inhalt beim Umstieg auf das erzeugte Board von der URL verschwand.

⭐ Was als Regel bleibt: wenn ein Prüfer grün ist, lautet die Frage nicht „stimmt das?", sondern „was genau macht ihn grün — eine Eigenschaft oder ein Umstand?" Ein Umstand (Sortierung, Aufrufform, Anzahl, Uhrzeit, der Ort einer Marke) fällt ohne Vorwarnung.